美媒:台海之战中日本能建"F35之墙" 但日本不愿意

发布时间2021-04-22 10:53 作者:佚名 原文链接:点击获取

据《福布斯》网站2021年4月20日报道,日本可以在中国和菲律宾海之间建造一堵F-35B战斗机之墙。

文章称,日本空自正在组建两支F-35B战斗机中队。F-35B战机不仅可以从日本海自的轻型航空母舰上起飞,还可以从一些小岛上的简易飞机跑道上起飞,有助于将日本的空中力量一路延伸到东海直至中国台湾省的边缘。

日本从美国采购F-35B

文章指出,如果日本充分利用F-35B在岛屿作战方面的行动潜力,它将能够阻止中国军队通过关键的海上咽喉。但这是假设日本愿意在中国大陆武统中国台湾或采取其他行动时采取军事行动。

文章称,单引擎的F-35B战机采用了一种新颖的发动机推进系统,该系统将可旋转的矢量推力喷嘴与向下喷气的升力风扇完美结合,理论上起飞距离为0米,但为保证足够的携带弹药量,通常采用短距助跑起飞方式,以便让这架重达18吨的战斗机能够在短距离内就能完成起飞升空,此时起飞距离仅仅需要152米。这就是为什么许多运营小型航空母舰且缺乏弹射器的国家都在购买F-35B以作为舰载机。

此外,短距起飞能力在陆地上也很有用。理论上,F-35B可以在偏远岛屿上的短跑道上起飞。这就是日本航空自卫队除了采购105架常规起降型F-35A战机外,还从洛克希德·马丁公司购买42架F-35B战机的原因。

文章指出,F-35B战机将可以实现在日本海上自卫队服役的两艘长248米的轻型航空母舰——“出云”号和“加贺”号上起飞。如果不部署到轻型航空母舰上,这些喷气式飞机还可以分散部署在冲绳岛和先岛诸岛修建的小型飞机跑道上。

日本航空自卫队F-15战机

文章称,日本自卫队拥有45个空军基地,其中一些空军基地与民用机场合用。而在这些空军基地中,只有20条长度超过2100米的长跑道,这些跑道适合常规战斗机起降,如日本航空自卫队列装的F-15战机和F-35A战机。

日本防卫省在2020年白皮书中解释说:“日本自卫队在该地区的作战基础设施建设非常有限。一般来说,能够短距起飞和垂直降落的战斗机预计能够在长约百米的跑道上起飞。理论上,这种战斗机几乎可以在日本自卫队所有45个空军基地的机场跑道上起降。”

文章称,日本修建的最偏远的一条飞机跑道位于与那国岛上,距离中国台湾省不到160千米。F-35从与那国岛和附近岛屿的前哨基地起飞,可能在从台湾岛、冲绳横跨整个东海的区域形成一道空中屏障。

需要指出的是,偏远地区基地不是万能药。F-35B战机是一种复杂的、维护密集型的飞机。因此,建造的岛屿机场将需要大量的人力资源和支持设备,同时这些岛屿也需要更好的防御。

日本航空自卫队部署的F-35A战机

夏威夷智库太平洋论坛国际顾问布拉德·格罗斯曼(Brad Glosserman)指出:“这些基地离主岛很远,这意味着后勤保障是个大问题。如果遭到攻击,这些基地很难在被攻击时生存下来。”

文章称,假设日本在岛上发展支持和防御基础设施,使岛上飞机跑道能在战时正常运作,那么,通过日本航空自卫队的F-35B战机与日本海上自卫队的潜艇和水面舰艇协同作战,可能会阻止解放军海军和空军绕行台湾北部,并突入菲律宾海。

作者认为,目前还不清楚日本是否愿意自1945年以来首次参战,以对抗中国。国家意志是随时变化的。但是,如果日本有这方面的想法,购买武器也是必须的。第一批F-35B战机应该在2024年投入使用。

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